VEVOR Bomba de Vacío de 3,5 CFM 99 L/min, Bomba de Vacío Rotativa de Paletas de 1 Etapa, Compatible con R134a, R22, R410a, para Mantenimiento de Aire Acondicionado Automotriz, Aceite Incluido

Caudal de 3,5 CFM y vacío máximo de 5 Pa para el rendimiento de evacuación del núcleo.

El caudal y la profundidad de vacío final son los dos parámetros que indican si una bomba de vacío puede alcanzar el nivel de vacío adecuado antes de la carga de refrigerante. Esta bomba de vacío de aire VEVOR para sistemas HVAC tiene un caudal de 3,5 CFM (99 L/min) y una profundidad de vacío final de 5 Pa. El valor mínimo de 5 Pa es el más importante. Las normas de evacuación de HVAC exigen que la presión del sistema sea inferior a 500 micrones (aproximadamente 67 Pa) antes de la carga.

El caudal de 3,5 CFM indica la rapidez con la que se alcanza esa profundidad en sistemas de diferentes volúmenes. Los sistemas residenciales divididos y multizona de mayor tamaño tienen un mayor volumen interno, lo que significa que las bombas de menor velocidad requieren ciclos de evacuación más prolongados para alcanzar los niveles de micras deseados. Con 3,5 CFM, esta bomba mueve suficiente aire por minuto para limpiar sistemas residenciales estándar y comerciales ligeros en un tiempo razonable.

La arquitectura de motor de alto par de 4 polos permite un tiempo de funcionamiento prolongado de la bomba de vacío de aire HVAC sin sobrecalentamiento.

Un motor de cuatro polos funciona a menor velocidad que uno de dos polos con la misma frecuencia de alimentación. Esto reduce directamente la generación de calor y el desgaste de las superficies de los cojinetes. Un menor régimen de revoluciones por minuto también implica mayor par motor en el eje. Esto permite que el mecanismo de paletas rotativas de esta bomba de vacío de aire para climatización mantenga un desplazamiento constante incluso al bombear contra altas presiones iniciales del sistema al comienzo de un ciclo de evacuación.

La combinación de hierro fundido y aluminio fundido a presión en la carcasa gestiona la carga térmica, ya que cada material cumple una función específica. El ventilador de refrigeración integrado hace circular aire sobre estas superficies mientras la bomba está en funcionamiento, evitando la acumulación de calor y el daño a las puntas de las paletas, así como la degradación del aceite en bombas utilizadas para trabajos de servicio continuo.

Diseño de entrada de doble puerto que se conecta simultáneamente a sistemas R134a, R22 y R410a.

La forma del puerto de entrada es fundamental para la compatibilidad entre sistemas de refrigeración. Si la rosca del puerto es incorrecta, no habrá conexión, evacuación ni mantenimiento. Esta bomba cuenta con un puerto SAE de 1/4 de pulgada y un puerto ACME de 1/2 pulgada. Estos son los dos estándares de entrada más comunes para todos los sistemas de refrigeración en funcionamiento. El puerto SAE de 1/4 de pulgada es compatible con sistemas automotrices R134a y equipos residenciales modernos R410a.

El puerto ACME de 1/2 pulgada funciona con muchas conexiones de colector para R22 y otros refrigerantes sin necesidad de una cadena adaptadora que podría causar fugas en el circuito de vacío. Para los técnicos que trabajan con flotas mixtas, como automóviles con aire acondicionado y hogares con sistemas divididos, o sistemas de transición que utilizan refrigerantes antiguos y alternativas más recientes de bajo GWP, contar con una sola herramienta que funcione con todos ellos significa que no tienen que llevar consigo varias bombas o adaptadores de puerto.

Motor de 1/4 HP que proporciona un rendimiento mecánico fiable en aplicaciones de mantenimiento de sistemas HVAC y desgasificación de resina.

Esta bomba, con una potencia de 1/4 HP (aproximadamente 186 W), se sitúa en la gama de bombas rotativas de paletas de una sola etapa. Es adecuada para las exigencias típicas de uso en sistemas con volúmenes de caudal reales y tiene el tamaño idóneo para las cargas de trabajo de climatización residenciales y comerciales ligeras para las que está diseñada.

Esta bomba de vacío tiene una potencia de salida de 1/4 HP, lo que la hace mecánicamente adecuada para la desgasificación de resina, la estabilización de madera y aplicaciones de climatización. Estos procesos requieren un vacío constante en lugar de un desplazamiento de volumen rápido. Para desgasificar la resina, es necesario eliminar el gas disuelto de matrices espesas de epoxi o poliéster. Requiere un par motor constante durante 5 a 15 minutos seguidos.

Ventana transparente de aceite de 200 ml y aceite de vacío incluido permiten una puesta en marcha inmediata.

El estado del aceite es el factor más importante para la vida útil de una bomba de vacío de paletas rotativas. Un aceite sucio o con bajo nivel provoca el desgaste de las puntas de las paletas, un aumento de la presión máxima y, finalmente, el bloqueo de la bomba. Esta bomba de vacío para sistemas de climatización cuenta con una ventana transparente para comprobar el nivel y el estado del aceite sin necesidad de herramientas, desmontaje ni interrupciones en el funcionamiento.

La cilindrada de la bomba coincide con la capacidad de aceite de 0,21 cuartos de galón (200 ml). Esto significa que el espesor de la película lubricante es uniforme en todo el arco de barrido de las paletas, sin el volumen adicional que ralentiza la estabilización térmica al arrancar. La botella de 200 ml de aceite para vacío incluida elimina la dificultad inicial a la que se enfrentan la mayoría de los compradores de bombas.

El mecanismo de paletas rotativas de una sola etapa alcanza una profundidad de 5 Pa, suficiente para la evacuación completa del sistema HVAC.

La arquitectura de paletas rotativas de una sola etapa utiliza paletas montadas excéntricamente que giran dentro de una carcasa cilíndrica para comprimir y liberar gas de forma continua y gradual. Este mecanismo permite alcanzar niveles de vacío muy profundos con un diseño más sencillo que el de las bombas de dos etapas. Esta característica la convierte en la opción estándar de la industria para el servicio de campo de HVAC, donde las bombas de una sola etapa que operan dentro de sus límites de rendimiento pueden cumplir fácilmente con el objetivo de evacuación de 500 micras.

El vacío máximo que puede alcanzar esta bomba, de 5 Pa, es de aproximadamente 37 500 micrones, lo suficientemente profundo como para garantizar el correcto funcionamiento del sistema y eliminar la humedad antes de añadir refrigerante. En comparación con las bombas de vacío de pistón, el diseño de paletas rotativas también proporciona un funcionamiento más suave y menos propenso a las vibraciones, lo que reduce el ruido en los lugares de servicio y evita que las microvibraciones aflojen las conexiones de los manómetros durante los periodos prolongados de vacío.

La carcasa de hierro fundido y aluminio prolonga la vida útil de la bomba de vacío de aire HVAC en condiciones de campo.

La elección de los materiales en la carcasa de la bomba determina su capacidad para conservar su forma a lo largo del tiempo durante su uso en sistemas HVAC, que implican ciclos repetidos de calefacción y refrigeración a diferentes temperaturas, niveles de humedad y cargas de trabajo. El hierro fundido en el cilindro y la cámara de álabes mantiene la geometría del orificio dentro de las tolerancias durante estos ciclos.

La carcasa exterior está fabricada en aluminio fundido a presión, lo que mantiene el peso del conjunto bajo control y ayuda a disipar el calor de manera eficiente. Debido a la forma en que se ensamblan los materiales, esta bomba de vacío para sistemas de climatización es más pesada que las unidades domésticas con carcasas de plástico, pero mucho más ligera que los diseños industriales con carcasas de hierro.