VEVOR Bomba de Vacío 7 CFM 198 L/min, Bomba de Vacío Rotativa de Paletas 2 Etapas, Compatible con R134a, R22, R410a, R1234YF, R32, para Mantenimiento de Aire Acondicionado Automotriz, Aceite Incluido

Bomba de vacío de CA para automóviles con rendimiento de dos etapas de 7 CFM

Esta bomba de vacío para sistemas de aire acondicionado automotriz funciona como una bomba rotativa de paletas de dos etapas. Genera un flujo de aire libre de 7 CFM (198 L/min) mediante un motor de 3/4 HP y 550 W. Este diseño de dos etapas es especialmente importante para el funcionamiento del aire acondicionado, ya que una bomba de una sola etapa generalmente no puede generar un vacío lo suficientemente profundo ni rápido como para eliminar por completo la humedad y el aire de un sistema automotriz sellado antes de cargarlo con refrigerante.

Un mayor caudal también implica tiempos de evacuación más cortos por trabajo, lo cual es especialmente importante al dar servicio a varios vehículos en un día, en comparación con un solo sistema en casa. Una bomba de dos etapas de 7 CFM reduce el tiempo de espera entre la conexión de los manómetros y la recarga, tanto para técnicos como para usuarios que trabajan habitualmente con sistemas de aire acondicionado de automóviles. Esta velocidad y la profundidad de vacío adecuada son las que distinguen una bomba diseñada para el sector automotriz de una unidad básica de taller.

Aspiradora Ultimate de 0,3 Pa para una limpieza profunda y completa del sistema.

El vacío final de esta bomba es de 0,3 Pa / 2,25 micras. Esta profundidad es lo suficientemente baja como para extraer la humedad y el aire atrapados que un vacío menor dejaría en el sistema de aire acondicionado. Esto influye directamente en el rendimiento del aire acondicionado, ya que la humedad residual en la línea de refrigerante puede congelarse, corroer los componentes o reducir la eficiencia de enfriamiento con el tiempo.

Este nivel de vacío también confirma que el sistema está correctamente sellado antes de la recarga, ya que una bomba que no puede mantener un vacío profundo suele indicar una fuga en las tuberías o conexiones. Para los mecánicos, esto no es una opción; es la diferencia entre una reparación exitosa y una que falla en pocas semanas. Una presión de 0,3 Pa proporciona un margen suficiente para eliminar completamente la humedad de los sistemas que se dejan abiertos o expuestos al aire húmedo antes de su mantenimiento.

Motor de 4 polos y carcasa de hierro fundido para un funcionamiento estable y prolongado.

Cuenta con un motor de cuatro polos y alto par que permite que esta bomba funcione de forma continua durante ciclos de evacuación prolongados sin perder potencia a mitad del proceso. Esta consistencia es fundamental cuando el sistema de aire acondicionado de un vehículo requiere un proceso de vacío prolongado. Un motor que pierde potencia bajo carga prolongada puede dejar el trabajo a medio terminar o con una profundidad de vacío insuficiente.

La carcasa está fabricada en hierro fundido y aluminio fundido a presión, materiales seleccionados por su resistencia a las vibraciones y al calor, evitando deformaciones o grietas tras un uso repetido. Incorpora un ventilador de refrigeración integrado para disipar el calor generado durante trabajos consecutivos, algo habitual en talleres donde se atienden varios vehículos al día. El par motor y el sistema de refrigeración trabajan conjuntamente para garantizar un rendimiento estable durante el uso prolongado y repetido que exige el sector automotriz.

Tres puertos de entrada de aire para una amplia compatibilidad con sistemas de refrigeración.

Esta bomba de vacío para sistemas de aire acondicionado automotriz cuenta con puertos de entrada de aire de 1/4" SAE, 1/2" ACME y 3/8" SAE, cubriendo los tamaños más comunes en instalaciones automotrices y de refrigeración pequeñas, por lo que no tendrá que buscar adaptadores diferentes para cada trabajo. Esta versatilidad es importante cuando se trabaja con diferentes marcas de vehículos o tipos de sistemas en la misma sesión de servicio.

Los refrigerantes R134a, R22, R410A, R1234YF y R32 son compatibles tanto con los refrigerantes más recientes utilizados en automóviles modernos como con los sistemas antiguos que aún se utilizan. Contar con una sola bomba que se conecta a todos estos tamaños de puerto y tipos de refrigerante elimina la necesidad de que los talleres o técnicos que trabajan con una combinación de sistemas de aire acondicionado antiguos y modernos cambien de equipo entre trabajos. Gracias a esta adaptabilidad, no se producen interrupciones en el flujo de trabajo causadas por conexiones incompatibles.

Capacidad de aceite de 250 ml con ventana transparente para un fácil control.

La bomba viene llena con 250 ml (0,26 cuartos de galón) de aceite de vacío y cuenta con una ventana transparente integrada en la carcasa, que permite comprobar el nivel de líquido de un vistazo sin necesidad de desmontarla. El estado del aceite influye en el rendimiento de la bomba de vacío más de lo que la mayoría de los usuarios creen, ya que el aceite contaminado o los niveles bajos afectan directamente a la profundidad de vacío que puede alcanzar la bomba.

La unidad incluye una botella de aceite para vacío, por lo que está lista para usar nada más sacarla de la caja, sin necesidad de comprar nada adicional antes del primer trabajo. La posibilidad de ver el nivel y la claridad del aceite de un vistazo facilita detectar cuándo es necesario cambiarlo, especialmente después de realizar un vacío en un sistema con mucha humedad o contaminación. Esta visibilidad permite que el mantenimiento rutinario se convierta en una comprobación rápida, sin tener que adivinar.

Bomba de vacío para aire acondicionado automotriz diseñada para tareas de climatización y refrigeración.

Esta bomba está diseñada principalmente para sistemas de aire acondicionado de automóviles, pero puede utilizarse fácilmente en reparaciones de sistemas de climatización más complejos, mantenimiento de refrigeradores, desgasificación de resinas e incluso estabilización de madera. Su versatilidad se basa en los mismos principios: amplia compatibilidad con refrigerantes y un vacío profundo y fiable que funciona con diversos tipos de equipos, no solo automóviles.

Esta capacidad de vacío hace que esta unidad sea eficaz en sistemas de aire acondicionado para automóviles, pero también beneficia a usuarios domésticos que realizan proyectos con resina o carpintería. Esta bomba de vacío para sistemas de aire acondicionado automotriz está diseñada para satisfacer las necesidades de vacío de una recarga de aire acondicionado o una pequeña reparación de refrigeración, sin necesidad de equipos específicos para cada tarea. Para talleres que realizan trabajos tanto en el sector automotriz como en climatización general, una sola bomba que cubre ambas necesidades reduce la necesidad de equipos redundantes en el taller.