VEVOR Refrigerante Bomba de Vacío 10 CFM 2 Etapas 1HP Herramientas de Refrigeración Aire Acondicionado Velocidad 2000 r/min Capacidad de 600ml Bomba de Vacío de Refrigeración para Envasado al Vacío

Bomba de vacío de dos etapas de aleación de aluminio con motor de cobre para un rendimiento de alta resistencia.

Esta bomba de vacío de dos etapas cuenta con una robusta estructura de aleación de aluminio y está diseñada para soportar las exigencias físicas del trabajo continuo en entornos comerciales y automotrices. Su motor de cobre, bobinado para una conductividad mejorada, ofrece una potencia de salida confiable de 1 HP, sin sobrecalentamiento ni pérdida de rendimiento durante ciclos de funcionamiento prolongados. La bomba está montada sobre una base antivibración que la mantiene firmemente anclada al suelo, evita movimientos por vibración y garantiza su estabilidad a máxima velocidad.

La aleación de aluminio proporciona un equilibrio óptimo entre rigidez estructural y ligereza, lo que confiere a la bomba durabilidad sin añadir peso innecesario. Los motores con bobinado de cobre presentan una mayor eficiencia electromagnética que los de bobinado de aluminio, lo que se traduce en un par motor más constante y una mayor vida útil bajo carga continua. La selección de estos materiales demuestra la prioridad de diseño que supone un rendimiento fiable a largo plazo durante años de uso profesional intensivo.

Velocidad de la bomba de 2000 RPM con un desplazamiento de aire libre de 10 CFM para una evacuación rápida del sistema.

La bomba de vacío de dos etapas funciona a 2000 RPM y tiene un caudal de aire libre de 10 CFM (254 L/min), ideal para técnicos de climatización que necesitan evacuar sistemas grandes en un tiempo razonable. En sistemas de aire acondicionado residenciales, split y de automóviles, una mayor velocidad de la bomba reduce el tiempo total de evacuación sin comprometer la profundidad final del vacío. Además, es lo suficientemente rápida para el envasado al vacío, el mantenimiento de refrigeradores y otras aplicaciones donde la velocidad de extracción del aire es crucial.

El acoplamiento del motor y el rotor al mecanismo de paletas de doble etapa permite alcanzar una velocidad de trabajo de 2000 RPM, manteniendo un equilibrio entre caudal y estabilidad mecánica. A máxima velocidad, el conjunto de paletas desplaza un volumen de gas suficiente para que el sistema descienda rápidamente antes de entrar en la fase de vacío profundo. Esta acción bifásica hace que los diseños de dos etapas de alta velocidad sean mucho más eficientes que las bombas monoetapa más lentas para uso profesional.

Vacío máximo de 0,3 Pa mediante compresión de doble etapa para una evacuación profunda de sistemas HVAC.

Esta bomba alcanza una profundidad de evacuación inalcanzable con dispositivos de una sola etapa. Su vacío final nominal es de 310-1 Pa, o 25 micrones. El compresor de doble etapa comprime el gas en dos pasos: primero a una presión intermedia y luego a las condiciones de vacío casi ideales de la segunda etapa. Esta profundidad es fundamental para eliminar la humedad antes de introducir el refrigerante, lo que influye directamente en la fiabilidad a largo plazo del sistema.

Alcanzar los 25 micras garantiza la evacuación completa del vapor de agua y los gases disueltos antes de sellar el sistema y cargarlo con refrigerante. Con el tiempo, la humedad residual puede reaccionar con el refrigerante y generar ácidos que corroen las tuberías de cobre y deterioran el aceite del compresor. La bomba de vacío de dos etapas alcanza una presión de 0,3 Pa, lo que asegura a los técnicos que el sistema esté completamente limpio y listo para una recarga segura de refrigerante.

Prevención de reflujo con puerto de llenado de aceite de 1/4" de acceso frontal y escape dedicado.

La cámara está protegida de la contaminación por aceite mediante un sistema integrado de prevención de reflujo cuando la bomba está apagada. Esto protege el equipo conectado y el suministro de aceite de la bomba. El puerto de llenado de aceite de 1/4” es fácilmente accesible desde la parte frontal o lateral de la unidad, lo que permite rellenar el aceite de forma rápida y cómoda sin tener que cambiar la posición de la bomba. El puerto de escape de gases se diseñó para este fin, ventilando eficazmente los gases e impidiendo físicamente que la neblina de aceite se disperse en el área de trabajo circundante.

La contaminación por aceite en un sistema de refrigeración es un problema grave que, de no tratarse, puede requerir la limpieza completa del sistema y la sustitución de componentes. Una vez apagada la bomba, la válvula antirretorno se bloquea automáticamente, creando un sello que impide que el aceite salga del circuito. Esta protección es pasiva, por lo que los técnicos no tienen que realizar un procedimiento de apagado especial después de cada visita de servicio para mantener limpios sus sistemas.

Ventana de visualización de aceite y protección térmica para un bajo mantenimiento.

Un indicador externo de nivel de aceite permite a los técnicos controlar rápidamente el nivel y la claridad del aceite de un vistazo, en cualquier momento de la jornada laboral, sin necesidad de herramientas ni desmontaje. Incorpora un mecanismo interno de protección térmica que monitoriza la temperatura del motor e interrumpe la alimentación antes de que se alcancen niveles críticos de calor, evitando así el sobrecalentamiento durante ciclos de bombeo prolongados. Estas capacidades de monitorización pasiva permiten que la bomba funcione durante periodos prolongados sin supervisión humana continua.

El funcionamiento a alta velocidad (2000 RPM) durante periodos prolongados genera más calor interno que a velocidades más bajas, por lo que la protección térmica es fundamental. El sistema de apagado automático permite que el motor se recupere antes de que se produzcan daños y, una vez que la temperatura se normaliza, la bomba puede seguir funcionando. Gracias a estas características y a la posibilidad de visualizar el nivel de aceite, los técnicos pueden realizar jornadas de servicio prolongadas sin tener que vigilar la bomba entre trabajos.

Bomba de vacío de dos etapas compatible con sistemas R12, R22, R134a, R410a, R404 y R502.

Esta bomba de vacío de dos etapas funciona con R12, R134a, R22, R410a, R404 y R502, cubriendo prácticamente todos los tipos de refrigerantes utilizados en sistemas de climatización domésticos, refrigeración comercial y aire acondicionado para vehículos. Su capacidad para múltiples refrigerantes la convierte en una herramienta versátil para empresas de servicio que manejan una amplia variedad de equipos, eliminando la necesidad de herramientas de evacuación separadas para cada refrigerante. Nota: Esta bomba no está diseñada para el refrigerante R32.

La capacidad de dar servicio a refrigerantes antiguos como el R12 y el R22, así como a mezclas modernas como el R410A y el R404A, refleja la realidad del trabajo de servicio en campo, donde los técnicos trabajan con sistemas de todas las épocas. En lugar de limitar la aplicación de la bomba únicamente a instalaciones nuevas, este dispositivo abarca toda la gama de composiciones químicas de refrigerantes típicas en el sector. Esta amplia adaptabilidad le permite seguir siendo una herramienta relevante y económica a medida que el panorama de los refrigerantes continúa evolucionando.