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VEVOR Gato Neumático para Coches 6 T, 4 Capas con Columna Elevada, Manivela Ajustable y Almohadilla de Goma Gruesa, Elevación 170 a 583 mm, para Coches, SUV y Camionetas, 1220 x 325 x 170–583 mm

Reseñas de clientes para VEVOR Gato Neumático para Coches 6 T, 4 Capas con Columna Elevada, Manivela Ajustable y Almohadilla de Goma Gruesa, Elevación 170 a 583 mm, para Coches, SUV y Camionetas, 1220 x 325 x 170–583 mm

6T Mango Largo Ajustable Azul

Opiniones de los Clientes

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Maarten Maarten
krik
3T Mango Corto Naranja
is goed
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DB DB
Not quite sure
3T Mango Largo Ajustable Naranja
The jack works and it wasn't too crazy to put together. There was a bolt missing, but I had one in my stash that worked. I had hoped I could use this to limit my usage of a floor jack. It won't work. I guess through no fault of its own. It doesn't go low enough for my usage. The top pad is removable and it's still not low enough. It also won't go high enough for my use. So it'll be relegated to the times I could use a 2nd jack. For axles, control arms and the like. Oh well.
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Treichel Treichel
Herr
6T Mango Largo Ajustable Naranja
Vorteil, er drückt alles hoch, der Stempel ist groß und rutschfest, die Höhe ist genial, gibt reichlich Platz zum arbeiten wie schweißen, mit den 4 stützen bzw Böcke (Extra kaufen), hat man wirklich reichlich Platz zum arbeiten, auch auspuffanlagen wechseln sollte kein Problem mehr sein. Nachteile, der Wagenheber verkanntet schnell beim anheben das es dann zu einem ruck kommt was dann zum wackeln des Autos kommt, zumindest beim ersten hub biegt sich der Wagenheber dann zur seite, er ist sehr schwer mit viel kraft zu platieren, 3 oder 4 Räder zum justieren sind sicher sinnvoller die sich dann durch eine feder dann unter Belastung versenken um einen sicheren Stand zu haben. Ich fülle bei jedem gebrauch etwas Kompressor Öl in den druckschlauch Anschluss, hoffe das sich die Hydraulik dann etwas leichtgängiger wird. Ich meine es wäre auch schon besser geworden. Trotzdem überlege ich mir eine zweiten zu holen um das Auto dann gleichmäßiger anheben zu können um den Druck etwas verteilen zu können. Bilder kann ich leider auf Grund der Größe nicht einfügen.werde versuchen das nachzuholen.
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Evan Evan
Owner
6T Mango Largo Ajustable Naranja
Works great. Easy. Maneuverable. Flimsy handles but ok. Good for price
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Manfred Pieper Manfred Pieper
Herr
6T Mango Largo Ajustable Naranja
Leichter Zusammenbau, funktioniert gut, man muß nur aufpassen dass der Luftschlauch nicht eingeklemmt wird wenn man den Griff in die oberste Stellung bringt. Ich habe ihn mit einem Kabelbinder in seiner Bewegungsfreiheit eingeschränkt damit er nicht beschädigt wird.
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JC JC
Cric pneumatique
3T Mango Corto Naranja
Mon choix s'est porté sur ce cric en raison de sa hauteur "à vide" très réduite et de l'usage à proximité/dans de mon garage (compresseur d'air à proximité). Après un petit montage et l'ajustement de la longueur du tuyau raccordant la commande aux ballons, tout fonctionne parfaitement. Notez qu'il est demandeur en pression, la voiture fait environ 2To, le compresseur monte à 8,5Bar ... moins serait limite pour la lever. Note 2: le cric est assez lourd, gage de robustesse, mais aussi de difficulté à la manipulation pour un positionnement précis sous la voiture. J'intercale un planche en bois entre le sol et le cric, il "glisse" plus facilement ce qui facilite son positionnement. Livraison Vevor top comme d'habitude :-)
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Timothy Crowder Timothy Crowder
Mr.
6T Mango Largo Ajustable Naranja
Jack is very easy to use and easy to move around. I will buy again and have recommend it to others.
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Bruno Bruno
Bon cric pneumatique
3T Mango Largo Ajustable Naranja
Bon cric pneumatique facile à mettre en oeuvre et efficace en soulèvement de véhicule. Manque un peu de rigidité levé complètement, il faut être bien à plat
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Steven Steven
Owner
3T Mango Corto Naranja
Nice and easy to use. Works as advertised!
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Orest Orest
User
6T Mango Largo Ajustable Naranja
It does work and lifts fast. Weak and very dangerous point is a plastic connecting pipe from nozzle to the actual bag. It flexes each time handle is moved. I am terrified of though what happens if it dislodges or rips while holding 5 ton truck up. Maybe I will replace it with something more robust. Imported point is to keep it lifting flat. Those bag based things hate nonalignment so account for vehicle tilt and make sure you surface is level.
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