Reseñas de clientes para VEVOR Gato Neumático de Triple Bolsa Carga de 3 T para Elevación de Coches SUV
3T Mango Largo Ajustable Azul
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1692 Reseñas
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R. werkt prima
3T Mango Corto Rojo
Goed te bedienen, hij zakt niet weg als hij eenmaal onder de auto staat.
Hij is wel wat zwaar om te verplaatsen maar ik geef hem toch een dikke *!
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Paulin Laflamme Appareil de levage pneumatique
3T Mango Corto Blanco
Fonctionne à merveille!
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Desfaudais Très bien
5T Mango Largo Ajustable Rojo
Acheter pour déplacer des containers de 12m , très bien pour les levés , pour les redescendre il faut ouvrir les 2 poignées la rouge et la verte et la ça descend bien plus vite.
Donc pour mon utilisation c'était top , au cric bouteille trop long et fastidieux.
Rapport qualité prix, au top.👍🏻
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Heather Awesome Gift for the car lover
5T Mango Largo Ajustable Azul
Awesome will be purchasing another one.
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SBR86 Bon rapport qualité prix
3T Mango Corto Blanco
Conforme a l'attendu
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Ri*** Jumping Jack, up in a flash
5T Mango Largo No Ajustable Blanco
Bought it for jacking cars and a camper. It's probably too tall to slide under most saloons or the cars but if you open the vent valve and stand on the pad the cushion compressed far enough to allow the unit in under the suspension ( Ford Mondeo).
Anything taller or heavier it just slides straight in.
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John Waddell Designer
3T Mango Largo Ajustable Azul
Love this air jack nice construction holds air inflated for days on end without leaking down. I would buy this product again.
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maurice.fayet manuel d'utilisation
3T Mango Largo Ajustable Azul
le manuel d'utilisation n'est pas en francais pouvez me faire passer un manuel en français merci salutations
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Jon Harald Johnsen Best bruk på flatt underlag
3T Mango Largo Ajustable Azul
Kunne vert litt stivere/ stbilere. Vist lasten er lit skjev kan jekke funksjon hakke/kile seg.
Bra hastighet og styrke. Lett og montere!
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Huguet Fonctionnel mais.... améliorations à faire.
3T Mango Largo Ajustable Azul
Bon principe et prix très compétitif.
Dommage pour la qualité , les douilles interne de guidage sont usiné avec une avance trop rapide. Ce qui fait qu'il y a des stilles importantes qui gêne la montée et surtout la descente. Provoquant des descentes par à-coup très dangereuses.
Plusieurs vis sont trop longues et risque de blesser le chouchou.
Les joints torique sont de trop gros diamètre, ce qui déforme la plaque métallique inférieure. De ce fait la stabilité du cric est beaucoup moins bonne.
Après toute ces corrections cela me plaît.
A voir dans ke temps.
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