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Compresor de aire de alta resistencia VEVOR de 12 V con kit de tanque de 6 L, inflador de neumáticos portátil de 6,35 CFM, compresor de aire todoterreno de 150 PSI con inflador de neumáticos con manómetro digital para camiones, automóviles, SUV, vehículos 4 x 4, vehículos recreativos

Reseñas de clientes para Compresor de aire de alta resistencia VEVOR de 12 V con kit de tanque de 6 L, inflador de neumáticos portátil de 6,35 CFM, compresor de aire todoterreno de 150 PSI con inflador de neumáticos con manómetro digital para camiones, automóviles, SUV, vehículos 4 x 4, vehículos recreativos

Con Tanque de Aire

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Scooter Scooter
Great for off road
Use this when airing down tires for off road driving... pump is fast and fairly quiet and doesnt overheat like other pumps I have owned....I recommend.
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Fro Fro
Bea
Tanque sin Aire
J'ai acheté le modèle monocylindre avec poignée électronique. Tout d'abord l'ensemble est de bonne qualité, le tuyau en caoutchouc de qualité, facile à enrouler, le fil d'alimentation de bonne section et assez long. La poignée seule est bien faite car elle permet de lire directement la pression (l'affichage s'allume tout seul dès que la poignée est connectée au pneu), elle permet de dégonfler (bouton poussoir sous l'affichage) mais aussi de contrôler la pression en cours de gonflage grâce à la bague coulissante au bas de la poignée. Avec le câble d'alimentation de 2m, il est facile de poser le compresseur au sol, près de la voiture. J'ai gonflé un pneu de 4x4 205/80 r16 en 1m40s dont 40s pour passer de 1.5b à 2.2b. C'est rapide et le compresseur a peu chauffé pour ce gonflage. Le tuyau de gonflage est très long c'est un bon point, car il permet de gonfler les 4 roues sans déplacer le compresseur. Il n'est pas nécessaire non plus de faire des allers retours pour éteindre et rallumer le compresseur entre chaque roue ou pour lire la pression réelle en cours de gonflage, la bague coulissante sur la poignée de gonflage est faite pour ca. On allume le compresseur et quand la pression est atteinte sur un pneu on bascule la bague, l'air sort alors naturellement par la bague, on passe à l'autre roue et on remet la bague sur "lock" pour gonfler. Les seul points à considérer selon moi c'est le poids (10.7kg compresseur+accessoires) et sa taille qui n'est pas anecdotique. Pour moi cela convient car j'ai besoin d'un outil solide et rapide qui ne me laisse pas en panne quand je suis en montagne. En conclusion, un appareil très bien pensé, de construction solide, et très efficace. Je le recommande.
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hefe hefe
muy buena calidad
solo Cilindro
Muy rápido
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Julien Arnaud Parra Torres Julien Arnaud Parra Torres
compressore 10,6cmf
Cilindro Doble
sembra buono non l'ho ancora provato
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Dennis Dennis
X
Outstanding unit. Duel voltage is a plus
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John John
Buyer
Heavy duty! Fills tires quick. Battery cables and hoses are long enough for full sized trucks. Lots of extras.
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Stella Stella
Recomendable
Cilindro Doble
Todo perfecto, tal y como se describe en el anuncio. Tiene bastante potencia, la verdad más de lo que esperaba.
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Walter Waring Walter Waring
mr
Well worth the money, good quality, try and keep engine running when using it, draws a lot of amps,
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Michael Hapner Michael Hapner
Awesome
This compressor is an awesome unit. Puts out a ton of air for the size. I have use it to help set the bead on my tractor tire in the field. Definitely recommend.
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Ron Ron
Compressor
This thing is awesome. Nicely packaged for easy use and storage. Easy to use and very powerful. I have used this on my truck tires and trailer tires. It works flawlessly. This is a top notch unit for a great price. It is heavy and built well.
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