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VEVOR Kit de Sistema de Dirección Hidráulica Fueraborda de 70kW (90 HP), con Bomba de Timón de 6,9 MPa/1000 psi, Carcasa de Aleación de Aluminio, Válvula de Retención para Barcos de Pesca, Veleros Pequeños
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Características y detalles

  • Maneja motores de hasta 90 HP: Este kit de sistema de dirección hidráulica fueraborda ofrece un rendimiento de dirección constante y eficiente para motores fuera de borda de hasta 90 HP, proporcionando 5 vueltas de bloqueo a bloqueo para un manejo preciso y receptivo en cada viaje
  • Bomba de timón duradera y fiable: Diseñado para soportar 6,9 MPa/1000 psi, este sistema de dirección hidráulica fuera de borda incluye una válvula de retención, un puerto de llenado, conexiones ORB de acero inoxidable y un sello de eje reemplazable. La carcasa de aleación de aluminio garantiza una larga resistencia a la corrosión
  • Cilindro hidráulico compacto: El sistema de dirección hidráulica incluye un cilindro compacto que se adapta a diversos tipos de embarcaciones. Su estructura de sellado reforzada garantiza una dirección suave y duradera incluso en condiciones marinas adversas
  • Amplia compatibilidad con embarcaciones: Este kit de bomba de dirección hidráulica fuera de borda funciona con consolas centrales, lanchas rápidas, cruceros y barcos de pesca en alta mar, lo que lo convierte en una opción versátil para una amplia gama de configuraciones fuera de borda
  • Fácil instalación: El kit de bomba de dirección hidráulica preensamblado incluye puertos claramente etiquetados y accesorios completos, lo que facilita y agiliza la instalación. No requiere herramientas ni modificaciones especiales

Especificación del producto

  • Número de modelo del producto YSH-90HP
  • Vueltas de bloqueo a bloqueo (bomba) 5 ±0,5 vueltas
  • Rosca de montaje del volante 5/8"-18 UNF
  • Presión máxima de trabajo 6,9 MPa/1000 psi ±10%
  • Capacidad del cilindro 67 ±10% mL
  • Diámetro del orificio 25 ±0,5 mm

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Acerca de este artículo

Especificación del producto
Número de modelo del producto
YSH-90HP
Vueltas de bloqueo a bloqueo (bomba)
5 ±0,5 vueltas
Rosca de montaje del volante
5/8"-18 UNF
Presión máxima de trabajo
6,9 MPa/1000 psi ±10%
Capacidad del cilindro
67 ±10% mL
Diámetro del orificio
25 ±0,5 mm
Diámetro de la varilla
14 ±0,5 mm
Carrera
200 ±2 mm
Potencia del motor aplicable
Hasta 90 HP
Color
Negro
Material
Aleación de aluminio + acero inoxidable 304
Descripción
Kit de dirección hidráulica para barco de 90 HP
Experimente un control de dirección suave, preciso y confiable para cruceros, consolas centrales y embarcaciones de pesca. Diseña con una bomba de timón de alta presión, un cilindro hidráulico compacto y una carcasa de aleación de aluminio resistente a la corrosión.

P: ¿Esta bomba es compatible con mi motor fuera de borda de 90 HP?
R: Sí. Está diseñado específicamente para motores fuera de borda de hasta 90 HP y ofrece un rendimiento de dirección suave y confiable.

P: ¿Existe riesgo de fuga de aceite hidráulico?
R: No. Los sellos de calidad garantizan un funcionamiento sin fugas y son compatibles con aceites hidráulicos con clasificación ISO VG 15-32.

P: ¿Puedo instalarlo yo mismo fácilmente?
R: Sí. Viene con un kit completo e instrucciones sencillas paso a paso.

P: ¿Cómo sé si este kit de dirección hidráulica se adapta a mi modelo fuera de borda?
R: Ofrecemos imágenes detalladas de compatibilidad en la página del producto. Simplemente compare su modelo de motor fueraborda con la tabla que se muestra para confirmar la compatibilidad antes de comprar.

P: ¿Cómo solucionar las reacciones anormales del sistema en la operación práctica?
R: Consulte el método de purga en el manual del usuario y purgue completamente el aire antes de reiniciar.

Guías y documentos del producto
Manual del usuario-en (PDF) Reseña

Preguntas y Respuestas (1)

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El principio básico de la bomba de dirección hidráulica del motor fuera de borda es convertir la energía mecánica del volante en energía hidráulica e impulsar el cilindro de dirección a través de la presión de aceite para impulsar el motor fuera de borda para lograr la dirección; después de soltar el volante, la válvula de bloqueo mantiene la presión y el posicionamiento para garantizar una conducción continua después de soltar el volante.
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