VEVOR Carro Manual para Vigas Ancho Ajustable 63 a 203 mm Carga 2994 kg, Carro de Empuje para Vigas en I y H, Ruedas Dobles de Acero para Polipasto, Taller, Garaje y Almacén, Compatible con Polipastos

Carro de viga de empuje de 3 toneladas con cuerpo de acero al carbono Q235 para resistencia a la deformación de 6600 libras.

El carro de empuje VEVOR de 3 toneladas está fabricado íntegramente en acero al carbono Q235, lo que le confiere la resistencia a la tracción y la tenacidad al impacto necesarias para soportar cargas de hasta 2994 kg (6600 lb) manteniendo la estabilidad estructural durante operaciones de elevación de alta exigencia. El acero al carbono Q235 proporciona un equilibrio fiable entre resistencia, tenacidad y durabilidad para aplicaciones de carros de alta exigencia. Estas cualidades resultan especialmente útiles en un carro, donde tanto las cargas verticales como las vibraciones laterales actúan sobre la estructura durante el funcionamiento del polipasto.

Con ciclos de carga diarios de varias toneladas, la sólida construcción de acero Q235 mantiene la forma del carro, evitando la deformación del bastidor y la separación de las placas laterales que se producen con el acero de menor calidad bajo cargas elevadas con el tiempo. El carro pesa 16,5 kg (36,4 libras) y tiene unas dimensiones de 290 x 310 x 310 mm (11,42 x 12,2 x 12,2 pulgadas). Su diseño compacto facilita el montaje, la manipulación y la instalación.

Placas laterales ensanchadas para la absorción de impactos y la protección de los bordes del riel durante el desplazamiento de la carga.

Las placas laterales de este carro de viga de empuje de 3 toneladas son más anchas que las de muchos otros carros de viga de empuje. Esto crea un borde protector que se extiende más allá de la zona de contacto de la rueda, evitando que las fuerzas de colisión alcancen el conjunto de la rueda. Cuando un carro cargado choca contra un tope, un accesorio de viga o un equipo colgante adyacente durante su movimiento, las placas laterales ensanchadas proporcionan soporte estructural adicional y ayudan a mantener el conjunto del carro alineado con la viga. Esto reduce la tensión máxima en los cojinetes de las ruedas, los pasadores del eje y los sujetadores de las placas laterales durante el impacto.

La placa más ancha también protege contra daños causados por el contacto con los bordes del riel. Al desplazarse a lo ancho de una viga en I, el diseño de la placa lateral mejora la estabilidad general y ayuda a mantener una alineación correcta. Esto resulta útil, ya que el borde de la brida puede presentar rebabas, salpicaduras de soldadura u otras irregularidades superficiales derivadas de la instalación o el uso previo.

Ancho de brida ajustable mediante espaciador de 2,5 a 8 pulgadas en configuraciones de vigas en I y vigas en H.

Al añadir o quitar espaciadores y casquillos en los pernos de la placa lateral, el carro puede modificar el ancho de contacto de la brida de la viga de 63 a 203 mm (2,5 a 8 pulgadas). Este rango de ajuste total de 14 cm (5,5 pulgadas) abarca desde vigas en I de ala estrecha estándar, utilizadas en estructuras de pórtico residenciales ligeras, hasta vigas en H estructurales de ala ancha, empleadas en instalaciones industriales de gran envergadura. Esto permite la compatibilidad con una amplia gama de configuraciones de vigas en I y en H dentro del rango de ajuste de la brida.

El sistema de espaciadores y manguitos permite al instalador ajustar con precisión la separación de la brida para que coincida con el ancho de la brida de la viga. Esto proporciona la holgura necesaria para un desplazamiento estable a lo largo de la viga. Cuando la separación está ajustada correctamente, el carro permanece centrado en la viga mientras la carga se desplaza sobre ella. Esto evita el movimiento que se produce cuando la carga no se distribuye uniformemente, lo cual sucede cuando el carro queda demasiado flojo sobre la brida.

Ruedas de acero fundido de gran diámetro y rodamientos de precisión para un rodaje estable con cargas pesadas.

El carro de empuje de viga de 3 toneladas se desplaza sobre ruedas de acero fundido de gran diámetro con rodamientos de precisión que reducen la resistencia a la rodadura bajo la carga nominal de 3000 kg. Esto permite al operario mover cargas pesadas suspendidas de la viga con un movimiento suave y constante, en lugar del movimiento brusco y difícil de controlar que se produce con ruedas de diámetro pequeño o de baja calidad a los mismos niveles de carga. El gran diámetro de las ruedas distribuye la carga de contacto del carro sobre una mayor superficie de rodadura en el ala de la viga. Esto reduce la tensión de contacto en la superficie de rodadura, lo que contribuye a una mayor durabilidad y un movimiento más suave del ala de la viga.

Los rodamientos de precisión mantienen unas características de rodadura uniformes desde cargas ligeras hasta la carga máxima, minimizando la holgura interna y la variación de la fricción en todo el rango de carga. Esta uniformidad en la rodadura es especialmente importante cuando el operario necesita saber cómo reaccionará el carro ante una fuerza de empuje. Una resistencia irregular dificulta la correcta colocación de las cargas y aumenta el riesgo de desviarse de la posición deseada.

Carro de viga de empuje de 3 toneladas con montaje sin soldadura y una sola llave para una instalación rápida.

La instalación no requiere soldadura, perforación ni modificaciones permanentes de la viga. Solo necesita una llave inglesa. Para finalizar la instalación, mida el ancho del ala de la viga, seleccione la combinación adecuada de espaciador y manguito para ajustar la separación de la placa lateral, coloque el carro sobre el ala de la viga desde abajo y apriete los sujetadores con la llave inglesa.

El carro se puede utilizar en espacios alquilados, instalaciones arrendadas, edificios temporales o instalaciones en obra donde la estructura de vigas no se puede modificar permanentemente, ya que no requiere soldadura. El carro se puede colocar y retirar sin dejar marcas en la estructura de vigas. Esto significa que se puede trasladar a otra posición o ubicación de viga y volver a colocar en su sitio sin trabajo adicional. Su sencillo diseño de montaje facilita la instalación con herramientas básicas.

Resistencia a la corrosión y al desgaste para talleres polvorientos y condiciones de trabajo al aire libre.

Este carro de empuje de 3 toneladas se utiliza en diversos entornos, como talleres de fabricación polvorientos, talleres mecánicos, zonas de construcción exteriores cubiertas, edificios agrícolas con alta humedad y naves industriales techadas donde el carro puede mojarse por la lluvia, la condensación o el lavado. Su construcción en acero Q235 está tratada para resistir la corrosión y el desgaste superficial.

El diseño robusto de ruedas y rodamientos ayuda a reducir el desgaste durante las operaciones de elevación repetidas. El tratamiento anticorrosión de la carrocería y los materiales duraderos de las ruedas garantizan la fiabilidad del carro para su uso industrial diario durante todo el año. Esto reduce el coste total de propiedad en comparación con carros de menor calidad que requieren reemplazos de ruedas o rodamientos con mayor frecuencia en las mismas condiciones.