






El cabrestante eléctrico VEVOR de 12000 lb puede tirar de hasta 12000 lb, potencia suficiente para sacar SUV, camionetas y vehículos todoterreno atascados en lodo profundo, arena suelta o pendientes pronunciadas. Esta capacidad de tracción garantiza que el cabrestante pueda afrontar situaciones de rescate reales sin doblar engranajes, sobrecargar el chasis ni forzar el motor, incluso con la carga máxima.
Esta capacidad reduce la incertidumbre que implica el uso de equipos de rescate pequeños para operadores que trabajan frecuentemente en terrenos difíciles fuera de carretera. El cabrestante eléctrico mantiene una tensión constante durante todo el ciclo de extracción, tanto si el vehículo está completamente cargado como si se encuentra atascado en terreno blando. Esta característica garantiza un buen rendimiento en cualquier situación de rescate.
Este cabrestante eléctrico cuenta con un motor de 5,5 caballos de fuerza y un sistema de reducción de engranajes planetarios de tres etapas con una relación de 265:1, que en conjunto le brindan una enorme ventaja mecánica al tirar de cargas pesadas. El sistema de engranajes planetarios distribuye uniformemente el par motor entre las tres etapas. Esto significa que el cabrestante puede mantener la misma fuerza de tracción incluso cuando la línea está bajo la máxima tensión durante una extracción difícil.
Este motor y conjunto de engranajes está diseñado para funcionar durante mucho tiempo sin sobrecalentarse ni perder potencia. Los usuarios que realizan largas sesiones de rescate en senderos remotos se benefician de un motor que mantiene una potencia constante a lo largo del tiempo. Esto significa que no hay pérdida de potencia durante el remolque, a diferencia de los sistemas de cabrestante de menor potencia. También significa que cada intento de rescate puede continuar sin interrupciones por sobrecalentamiento o fatiga mecánica.
El cable de acero de 12 hebras, 26 metros de largo y 12 mm de diámetro, posee la resistencia a la tracción y la longitud necesarias para alcanzar puntos de anclaje a distancias realistas en operaciones todoterreno. Su diseño de 12 hebras distribuye la tensión uniformemente a lo largo de la sección transversal del cable, reduciendo la tensión en cualquier punto y aumentando considerablemente su vida útil al usarse repetidamente con cargas pesadas.
Este cable de acero está diseñado para resistir los rayos UV, el desgaste superficial y los impactos repentinos. Incluso tras una exposición prolongada a la luz solar, la humedad y terrenos difíciles, conserva su resistencia. Su resistencia a la intemperie garantiza un buen rendimiento en una amplia gama de condiciones exteriores, desde la arena del desierto hasta el barro de la montaña. A diferencia de las cuerdas de rescate convencionales, no se deshilacha, no se retuerce ni se vuelve quebradizo con el tiempo.
El control remoto inalámbrico de 18 metros (59 pies) permite al operador mantenerse a una distancia segura del cable del cabrestante durante las maniobras de rescate, reduciendo el riesgo de que el cable se retraiga bruscamente en situaciones de alta tensión. Este mayor alcance operativo es fundamental para sacar un vehículo de forma segura de una zona donde permanecer cerca del vehículo o del punto de anclaje resulta peligroso.
El control remoto con cable de 3 metros (9,8 pies) es una opción confiable en lugares donde la señal inalámbrica podría verse afectada, como senderos de montaña densos, terrenos con mucha incrustación de metal o áreas con mucha interferencia electrónica. Con ambas opciones de control remoto integradas en un solo cabrestante eléctrico de 5443 kg (12000 lb), los operadores pueden mantener el control en la mayoría de las situaciones de rescate, incluso en terrenos y condiciones de señal variables. No necesitan comprar accesorios adicionales.
Este cabrestante eléctrico funciona con una fuente de alimentación estándar de 12 V CC. Se conecta directamente a los sistemas eléctricos de la mayoría de los SUV, Jeeps, camionetas y remolques sin necesidad de cableado especial ni convertidores de voltaje. Gracias a su compatibilidad con todos los sistemas de 12 V, su instalación es sencilla en una amplia gama de vehículos. Reduce el tiempo de preparación y elimina la incertidumbre sobre qué sistema funcionará antes de una operación de rescate.
El sistema de 12 V también garantiza que el vehículo utilice la energía de forma eficiente mientras está en marcha, evitando que la batería se descargue demasiado rápido durante las maniobras de rescate habituales. Aún queda suficiente energía para volver a arrancar y seguir conduciendo después de la extracción. Esta gestión inteligente del voltaje supone una ventaja directa en términos de seguridad para quienes utilizan la batería de su vehículo únicamente para alimentar dispositivos mientras se recuperan de un accidente en una zona remota.
Este cabrestante eléctrico de 5443 kg (12 000 lb) cuenta con un patrón de montaje universal compatible con los patrones de pernos estándar de la mayoría de los parachoques originales y de posventa para las principales plataformas de SUV, Jeep y camionetas pickup. Esta amplia compatibilidad significa que los operadores no necesitan fabricar soportes personalizados ni usar adaptadores de terceros. Pueden completar la instalación rápidamente sin necesidad de herramientas especiales ni conocimientos técnicos.
El kit completo de recuperación incluye una guía de cable, un gancho de recuperación y cables de alimentación, para que disponga de los componentes esenciales necesarios para comenzar con la instalación y la recuperación. Este kit todo en uno facilita la rápida instalación de un sistema de cabrestante eléctrico fiable. Ahorra tiempo y dinero, ya que garantiza que todas las piezas incluidas sean compatibles con las especificaciones de rendimiento del cabrestante, que alcanzan las 12 000 lb.
La carcasa de aleación que protege el motor, el sistema de engranajes y el tambor mantiene todas las piezas internas a salvo del polvo, la lluvia y los residuos que podrían dañarlas al circular por terrenos difíciles fuera de carretera. Esta robusta carcasa exterior se ha elegido para equipos de rescate que operan en entornos exteriores exigentes, donde las carcasas estándar podrían desgastarse con mayor rapidez.
La construcción en aleación mantiene la estructura rígida incluso al ser sometida a alta tensión en ambas direcciones, evitando que la carcasa se flexione y que los engranajes internos se desalineen con el tiempo. Esta elección de material prolonga la vida útil de la unidad y reduce las necesidades de mantenimiento a largo plazo para los operadores que utilizan su cabrestante eléctrico con frecuencia en terrenos difíciles y en todo tipo de condiciones climáticas.