El impulsor y las ruedas del compresor del turbocompresor se someten a pruebas de equilibrio dinámico, lo que reduce significativamente el desgaste y prolonga la vida útil. Este proceso minimiza las vibraciones y el ruido durante el funcionamiento, lo que garantiza la conducción más suave.

El impulsor está hecho de aleación fundida a base de níquel K418, un material resistente a altas temperaturas que mantiene un rendimiento óptimo incluso bajo temperaturas altas sostenidas, lo que prolonga la vida útil del turbocompresor del motor.

La válvula de seguridad del turbocompresor con kit de juntas previene eficazmente daños al turbocompresor y al motor causados por una presión excesiva, garantizando un funcionamiento seguro y estable durante diversas condiciones de conducción.

La carcasa del turbocompresor está hecha de hierro dúctil de alta resistencia, lo que ofrece un excelente rendimiento en cuanto a resistencia a altas temperaturas, durabilidad y vida útil. La carcasa diseñada con precisión garantiza un sellado adecuado y evita fugas.