VEVOR Nevera de Compresión Portátil 32 L Mini Nevera para Coche 12/24V CC y 100-240V CA Caja Enfriadora de Doble Zona Temperatura Ajustable de -20°C a 20°C para Camión Barco Casa Camping

Nevera portátil para coche con diseño de doble puerta y doble zona de 32 litros.

Con esta nevera portátil VEVOR para el coche, podrá aprovechar los 32 litros de almacenamiento de doble zona, que cuenta con dos compartimentos independientes, cada uno accesible a través de su propia puerta. La distribución ofrece espacio para 44 latas de refresco de 330 ml, 37 botellas de agua de 550 ml o 12 botellas de vino de 750 ml, repartidas entre ambas zonas, suficiente para abastecer a un grupo pequeño durante todo un día o a un conductor solitario durante dos días sin necesidad de reabastecerse a mitad del viaje.

El diseño de doble puerta ofrece una ventaja práctica en el habitáculo: al abrir un compartimento, el otro no queda expuesto al aire de la cabina. Cada vez que se produce un intercambio de aire innecesario en un día caluroso, cuando la zona del congelador mantiene las proteínas a -15 °C y la del refrigerador las bebidas a 4 °C, el compresor se ve obligado a trabajar más para recuperar la temperatura. El acceso independiente a cada zona permite acceder a lo que se desea del lado derecho sin alterar la temperatura que el lado izquierdo ha mantenido desde que se salió.

Zona de congelación izquierda y zona de refrigeración derecha controladas por un único compresor.

La arquitectura de zonas de esta unidad asigna funciones fijas a cada compartimento: la amplia zona izquierda se utiliza para temperaturas de congelación, con ajustes de temperatura desde el panel de control que van desde -20 °C hasta 20 °C. La zona derecha mantiene la temperatura de refrigeración independientemente del ajuste de la zona izquierda; no admite entrada de temperatura independiente. Ambos compartimentos funcionan con un único compresor y un único punto de control, lo que facilita su uso diario en un automóvil, donde se requiere un almacenamiento en frío fiable sin tener que gestionar múltiples ajustes.

Este diseño de funciones fijas cumple con ese requisito sin complejidad operativa para la mayoría de los usos en el automóvil: productos congelados en un lado y bebidas y refrigerios refrigerados en el otro. La arquitectura de control único también reduce la cantidad de variables que pueden ajustarse incorrectamente, lo cual es importante cuando varias personas manejan la unidad en un vehículo durante un viaje largo. Al salir, configure correctamente el área del congelador y ambas áreas mantendrán su configuración durante el resto del viaje, sin que usted tenga que cambiar nada.

Sistema de refrigeración por compresor que alcanza los -4 °F en aproximadamente 1,5 horas.

A una temperatura ambiente de 25 °C (77 °F), el compresor enfría el compartimento refrigerado del automóvil hasta -20 °C (-4 °F) en aproximadamente 1,5 horas, mientras que la zona de refrigeración mantiene su temperatura constante durante todo el proceso. Al conectar ambos compartimentos a un único circuito de compresor, se gestiona de forma eficiente la carga de refrigeración. El sistema no distribuye la potencia entre dos compresores independientes, lo que reduce el consumo total y, al mismo tiempo, proporciona una separación de temperatura entre las dos zonas.

En ningún momento se necesita hielo en ninguno de los compartimentos. Al encender la unidad, ambas zonas comienzan a enfriarse mecánicamente, por lo que los 32 litros disponibles entre las dos puertas se utilizan para alimentos y bebidas desde la primera carga. El compresor sigue funcionando correctamente incluso con una inclinación de hasta 45 grados, lo cual es importante para una unidad montada en un automóvil que podría estacionarse en pendientes, cargarse en vehículos con pisos de maletero inclinados o transportarse a cubiertas de ferry donde no siempre se puede garantizar una colocación nivelada.

Interior de HIPS termoformado y carcasa de PP + HDPE con un peso manejable de 13 kg.

El interior de ambos compartimentos está revestido con HIPS termoformado, que proporciona una superficie rígida y térmicamente estable en ambas zonas, tanto en el congelador como en el refrigerador, sin añadir peso extra. En un electrodoméstico de doble puerta que se divide en dos secciones dentro de la cavidad interna, la calidad del material de revestimiento determina la capacidad de cada zona para mantener su temperatura de forma independiente. El HIPS conserva su integridad estructural ante la diferencia de temperatura entre el congelador (-15 °C) y el refrigerador (4 °C), sin deformarse ni presentar fisuras en la estructura divisoria.

Con tan solo 13 kg, esta es una de las unidades de doble puerta y control único más ligeras de la gama NLD, por lo que resulta la más práctica para los conductores que trasladan la nevera con frecuencia entre el vehículo y su casa, en lugar de dejarla permanentemente en el maletero. La carcasa de PP + HDPE soporta un uso repetido sin agrietarse ni debilitarse estructuralmente. Con una altura 72 mm menor que la NLD55 de 39 L y unas dimensiones de 618 x 376 x 442 mm, cabe en maleteros menos profundos donde las unidades de doble zona más altas no cabrían bajo la tapa.

Nevera portátil para coche con funcionamiento a ≤45 dB y modos de potencia ECO/MAX.

El refrigerador para automóvil funciona a 45 dB o menos en los modos ECO y MAX, manteniendo el ruido del compresor por debajo del umbral donde se vuelve perceptible durante la conducción normal. La carcasa de PP + HDPE y el montaje interno del compresor proporcionan un bajo nivel de ruido. La estructura exterior absorbe las vibraciones en lugar de amplificarlas hacia el habitáculo, y la construcción de doble puerta añade masa, amortiguando aún más el ruido de funcionamiento en el interior.

El modo ECO mantiene el consumo por debajo de 45 W con un consumo diario inferior a 1 kWh, equilibrando el almacenamiento de frío a largo plazo con la carga de la batería del vehículo para los conductores que utilizan la unidad desde el puerto principal de 12 V durante paradas prolongadas. El modo MAX aumenta la potencia a 60 W cuando ambas zonas necesitan una recuperación de temperatura más rápida tras un uso prolongado de la puerta, en condiciones de calor ambiente elevado o cuando la unidad se enciende por primera vez con una carga caliente completa en ambos compartimentos. La pantalla táctil LCD cambia de modo en segundos sin interrumpir el ciclo de refrigeración activa en ninguna de las zonas.

Pantalla LED, control Bluetooth y adaptadores duales de CA/CC para uso en el coche y en el hogar.

El panel LED exterior permite visualizar rápidamente la temperatura actual de la zona de congelación y los ajustes de temperatura en todo el rango de funcionamiento sin necesidad de abrir ninguna de las puertas. En el caso de una unidad de doble puerta ubicada en el maletero o la zona de carga trasera, la pantalla exterior evita tener que abrir el vehículo al detenerse para comprobar si la temperatura se mantiene correctamente. Los conductores que deseen comprobar la temperatura sin bajarse del asiento pueden ampliar la monitorización a través de un dispositivo móvil mediante una aplicación Bluetooth.

Con adaptadores de 110/240 V CA y 12/24 V CC incluidos, podrá cubrir todas las necesidades sin necesidad de cables adicionales. Puede alimentar ambas zonas desde la toma de 12 V del vehículo mientras viaja y, al llegar, conectarlas a una toma de corriente doméstica para usarlas durante la noche o enchufarlas a la red eléctrica de un camping o amarre en un puerto deportivo. La misma unidad, los mismos adaptadores para todos los entornos, sin reconfiguración, sin accesorios adicionales y sin pérdida de rendimiento de refrigeración de un lugar a otro.